众所周知，新能源电动汽车已成为许多家用车主的选择。
它们不仅具有成本低，能耗低的特点，而且为环境保护做出了初步的贡献。
最近，梅赛德斯·奔驰的新型氢燃料电池概念车GenH2基于当前梅赛德斯·奔驰非常成熟的Actros卡车产品。
它保留了Actros的大部分形状，并且网格是封闭的。
当然，这次发布的只是一个概念模型，预计5年内将对量产模型进行一些调整。
它最大的亮点是它配备了氢燃料电池系统，该系统将为车辆提供核心动力。
车身将配备两个液氢罐，续航里程超过1,000公里，与传统的柴油卡车基本相似。
值得一提的是，奔驰GenH2概念车使用液态氢代替气态氢，因此能量密度更高。
因此，新车的油箱也较小，重量也较轻，不仅保证了续航里程，而且增加了载货空间。
据悉，量产后的整车总质量为40吨，负载能力为25吨。
该概念车配备了两个电动机，每个电动机的最大功率为449马力，峰值扭矩为2071 Nm。
作为经验丰富的汽车制造商，戴姆勒自然不会被甩在后面。
根据计划，新车将于2023年开始客户测试，并将于2025年实现量产。
