（1）扼流线圈中的自感电动势始终与线圈中的电流变化相反。
主要可分为高频扼流圈和低频扼流圈。
（2）调谐和频率选择：电感线圈和电容并联连接，形成LC调谐电路。
也就是说，电路的固有振荡频率f0等于非AC信号的频率f，并且环路的感抗和电容电抗也相等，因此电磁能量在电感器之间来回振荡和电容器，这是LC回路的共振现象。
当由于电路的感抗和电容电抗而使谐振反转时，环路的总电感最小，电流最大。
它指的是f = f0的AC信号，因此LC谐振电路具有选择频率的功能，并且可以选择频率为f的AC信号。
在开关周期中，由磁芯功率电感器的磁能变化引起的能量消耗是存储在磁芯中的导通时间与磁芯提取的磁能之间的差值。
关掉。
因此，存储在核心中的总能量是图2中B-H环的阴影区域乘以核心的体积。
当功率电感器电流下降时，磁场强度降低，并且磁通密度根据图2中的不同路径（沿箭头方向）而变化。
大部分能量进入负载，储存能量和发射能量之间的差异是能量消耗。
核心的能量损失是由B-H环路绘制的面积乘以核心的体积。
该能量乘以开关频率是功率损耗。
磁滞损耗取决于功能。
对于大多数铁氧体材料，n在2.5到3的范围内。
但是，这仅在磁芯未饱和并且开关频率落在规定的工作范围内时才有效。
。
B-H环路的第一象限是磁通密度的工作区域，因为大多数升压和降压转换器以正电感器电流工作。
核心功率电感器的第二个磨损源是涡流。
涡电流是由芯材的磁通量变化引起的电流。
根据伦茨定律，磁通量的变化将带来与初始磁通量变化方向相反的反向电流。
这种称为涡流的电流将流入导电芯材料并导致功率损失。
法拉第定律也可以看出这一点。
由涡电流引起的核心功率损耗与核心磁通量的变化率的平方成比例。
由于磁通量的变化率与施加的电压成正比，因此涡流的功率损耗随着所施加的电感器电压的平方而增加，并且与其波长直接相关。
与磁滞间隔损耗相比，由于磁芯材料的高电阻，磁芯涡流通常要低得多。
通常，磁芯损耗的数据将包括在磁滞间隔和磁芯涡流的损耗中。
测量磁芯损耗通常非常困难，因为它包含一个相当复杂的测试设置，用于测量磁通密度和估计磁滞回线。
到目前为止，许多电感器制造商尚未提供此信息，但有一些特性曲线可用于估算电感器磁芯损耗，这可由铁氧体材料制造商，峰峰值磁通密度和功能决定。
频率来源。
如果您知道电感器磁芯中使用的特定铁氧体材料和体积大小，则可以使用这些曲线有效地估算磁芯损耗。
通过添加双极磁通量变化信号的正弦变化电压来获得这种类型的曲线。
当方波图案（包括较高频率谐波）和单极磁通量改变时，DC-DC转换器的磁芯工作。
对于损耗估计，可以使用基频和1/2峰峰值磁通密度，并且还可以测量或计算电感器的体积或重量。
